在绿色的复兴动车组列车前，许多游客拿出手机拍照。“这是我第一次在高原上乘坐高铁。我拍了几张照片发到朋友圈来纪念。”一位西安游客说道。
“自从铁路开通以来，老虎机app,游客和当地居民都喜欢在这里拍照。”火车列车长谭振走上前来，微笑着向记者介绍。
对谭震来说，最新的东西就是速度。在此之前，西藏只有普通高速列车运行，这意味着铁路的竞争力与公路相比是相当有限的。随着拉林铁路的开通，铁路的便捷性进一步凸显，出行时间大大缩短。虽然设计速度是每小时160公里，但与以前的普通高速列车相比已经有了很大的提高。
对于乘客来说，最新鲜的是风景和体验。乘客们一个接一个地上了火车，把行李放在行李架上，车厢里很快变得热闹起来。“这列火车有一个特点。猜猜我们哪张票卖得最好?”谭震边走边问。
“二等座位吗?”记者根据经验作出判断。
“这是商务座位，也是头等舱座位!”谭震回答说:“我们的商务座和头等舱通常很难买到票。沿途的风景很美，每个人都想以更舒适的姿势欣赏风景。”
过去，从拉萨到林芝的高速公路需要4个多小时。“复兴号”通车后，时间缩短到3个多小时。“总时间只有1个小时，价值真的那么大吗?”有些人对此很困惑。
变化不仅仅是时间的记录。铁路选择了一条不同于高速公路的路线——这条路线不是最短的，但它努力覆盖沿线更多的区县。如今，从拉萨到林芝，一边是高速公路，一边是铁路。沿线各区、县均纳入快速交通网络。
